=
المعادلة ببساطة
إذا كانت تكلفة الإصلاح > 50٪ من القيمة السوقية قبل الحادث → تعتبر المركبة حطاما اقتصاديا وتحول لمسار التثمين.
تصنيف الخسارة الكلية (الحطام الاقتصادي)
يعد قرار اعتبار المركبة حطاما اقتصاديا (تالف) إجراء نظاميا ملزما وليس اختياريا.
وتصنف المركبة كحطام اقتصادي في حالة واحدة فقط: عندما تتجاوز تكلفة إصلاحها (شاملة أجور اليد وقطع الغيار) نسبة 50٪ من قيمتها السوقية قبل وقوع الضرر.