Question 1

كيف تحتسب نسبة الاستهلاك على قطع الغيار؟

Accepted Answer

حسب حالة القطعة والضرر السابق: 0٪ للقطعة السليمة، 25٪ لضرر طفيف، 50٪ لضرر متوسط، و75٪ للقطعة غير الأصلية أو ذات الضرر الكبير.

Question 2

متى تعتبر المركبة خسارة كلية (حطاما اقتصاديا)؟

Accepted Answer

عندما تتجاوز تكلفة إصلاحها — شاملة أجور اليد وقطع الغيار — نسبة 50٪ من قيمتها السوقية قبل وقوع الضرر، وهو إجراء نظامي ملزم لا اختياري.

Question 3

ما هو الأرش وهل يحتسبه المركز تلقائيا؟

Accepted Answer

الأرش هو مقدار النقص في القيمة السوقية للمركبة نتيجة الضرر. لا يحتسبه المركز تلقائيا، بل يشترط النظام طلبا رسميا من الهيئة (تقييم) أو جهة قضائية مختصة.

Question 4

ما الحالات التي تحال فيها المركبة الى تثمين القيمة السوقية؟

Accepted Answer

اندراجها تحت الحطام الاقتصادي أو الفني، عدم توفر القطع أو الوكيل، تجاوز عمرها 10 سنوات مع حاجتها لاستبدال قطع، كونها نادرة/تراثية، أو بطلب رسمي من الهيئة أو الجهات القضائية.